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quinta-feira, 31 de maio de 2012

Imagens de hoje 31 de maio de 2012 Trânsito do Grande Recife
























Festas de São João no Recife serão monitoradas pela CTTU

O monitoramento vai acontecer entre a quinta-feira e o sábado
Foto: Helia Scheppa/JC Imagem

No clima de prévia das festas juninas, o Recife terá dois eventos neste final de semana. A Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) vai montar dois esquemas especiais de circulação nos principais pontos de movimentação.

Nesta semana, entre quinta-feira (31) e sábado (02), acontece o São João da Praça do Arsenal, no Recife Antigo. A partir das 19h30, as vias próximas ao pólo serão interditadas e monitoradas por 20 agentes de trânsito, em cada dia. Sofrerão intervenções: Avenida Alfredo Lisboa (Por trás da Torre Malakoff); Rua São Jorge; Rua da Guia; Rua do Observatório; Rua do Apolo; Travessa do Bom Jesus; Avenida Barbosa Lima. A previsão é que a operação seja concluída a 1h30, com a liberação das vias.

Já na sexta-feira (1º) e no sábado (02), será a vez da terceira edição do Forrozão do Galo da Madrugada tomar conta das ruas do Centro. Ao todo, 22 agentes farão o monitoramento das vias em cada dia. As intervenções começam às 17h e a previsão é que sejam concluídas às 3h. Serão monitoradas e interditadas para o cortejo: Avenida Sul com a Avenida Dantas Barreto (Corredor de ônibus); Dantas Barreto com a Rua Imperial; Rua da Concórdia com Rua do Muniz (Praça Sérgio Loreto); Rua São João e Rua do Peixoto (na ligação com a Dantas Barreto).

A rua 1° de março, em frente às Igrejas de Santo Antônio e de Nossa Senhora do Carmo, também vão receber monitoramento, das 16 às 22h, com cinco agentes de trânsito.


Fonte: ne10.uol.com.br  Publicado em 30.05.2012, às 12h54
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quarta-feira, 30 de maio de 2012

Após passeata, policiais civis de PE se reúnem com secretário estadual

Categoria promoveu, nesta quinta, greve de advertência nas delegacias.
Entre outros pontos, eles pedem aumento de salário e reforço no quadro.


Passeata reuniu policiais civis de Pernambuco
(Foto: Reprodução / TV Globo)
Representantes dos policiais civis de Pernambuco participaram de uma reunião, no início da noite desta quarta-feira (30), com o secretário executivo da Casa Civil, Marcelo Canuto. A conversa aconteceu no Palácio do Campo das Princesas, sede do Governo do Estado. Os policiais realizaram uma passeata de mobilização durante a tarde, como parte de uma paralisação de advertência de todas as delegacias, por 24 horas, até a meia-noite. A partir desta quinta (31), o atendimento volta ao normal.

A caminhada partiu da sede do Sindicato dos Policiais Civis de Pernambuco (Sinpol-PE), na Avenida Cruz Cabugá, em direção à Praça da República, passando pela Avenida Conde da Boa Vista, Parque 13 de Maio e Rua da Aurora. Segundo informações do Sinpol-PE, cerca de mil agentes participaram da manifestação, entregando cartas à sociedade. Houve princípio de congestionamento no trânsito, que foi regularizado sem maiores problemas.

Ainda de acordo com a assessoria do Sinpol-PE, na pauta da reunião com a Casa Civil esteve a entrega de um dossiê com a situação das delegacias do Estado, o ranking nacional de salários da categoria e as demais reivindicações. O presidente do sindicato, Cláudio Marinho, informou que solicitou ao governo a abertura de negociação. "Os principais problemas contidos no dossiê entregue à Casa Civil são o excesso de trabalho, pressão e perseguição aos policiais", disse. Marinho afirmou ainda que também foram discutidas, na reunião, as condições de trabalho dos policiais militares.
Durante a greve de advertência, foram mantidos apenas os serviços essenciais das delegacias do Recife e interior de Pernambuco.

Saiba mais

Delegacias de PE atendem apenas casos de emergência nesta quarta

Policiais civis prometem parar todas as delegacias de PE por 24 horas


Fonte: g1.globo.com
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Imagens de hoje 30 de maio de 2012 Trânsito do Grande Recife

















Todo cuidado é pouco

Por: Lukas Kenji
 
A instalação de acessórios se tornou uma prática bastante comum pelos motoristas. Sensor de estacionamento, estruturas para som mais potente, kits multimídia, enfim, com o aumento da produção dos equipamentos, cresceu também o consumo dos condutores. Mas existe um certo tipo de carro que requer maior cuidado na hora da instalação de aparelhos. São os blindados, por toda a estrutura de proteção que estes veículos têm.

Segundo o engenheiro da FEI (Fundação Educacional Inaciana) Waldemar Colucci, é importante procurar a empresa onde se fez a blindagem, sempre que se quiser instalar um novo aparelho no carro. "O ideal é que se coloque tudo o que deseja antes da blindagem, para não haver qualquer risco de alteração na estrutura do veículo. Se não for possível, é sempre bom procurar orientação especializada antes de mexer no carro".

O mesmo pensa o gerente de negócios da Dupont Armura, Carlos Benetto, que ainda aponta para alguns componentes em que o perigo de danos pode ser maior: "Caixas acústicas na porta dianteira do veículo podem danificar o vidro do carro, podendo gerar riscos permanentes. Não se deve também usar ventosas nos vidros. A pressão imprimida sobre o polímero marca e danifica o vidro. Outro item que não deve ser usado é o insufilme, que prejudica a proteção balística do vidro", detalha.

Benetto afirma ainda que a blindagem se baseia em uma manta que percorre o interior do carro, por isso, a atenção deve ser redobrada com ela. Se depois de instalar algum acessório, perceber qualquer tipo de dano nesta estrutura, o ideal é levar o carro na empresa onde a blindagem foi feita para que a proteção proporcionada por um blindado não seja perdida.

Crescimento bate recorde, mas...

O mercado de blindagens nunca ficou tão aquecido como no ano passado. De acordo com dados da Abrablin (Associação Brasileira de Blindados), 8.106 veículos receberam a proteção em 2011, contra 7.332 blindagens registradas em 2010. A alta de 10,55% significa recorde do setor.

Além do resultado histórico, o presidente da associação, Christian Conde, comemora a maior procura dos serviços fora do eixo Rio-São Paulo, que ocupa 92% do mercado. "Houve alta no Nordeste, especificamente em Fortaleza e Recife. Isso se dá muito pelo crescimento urbano e consequente violência nestas cidades", explica.

Apesar de feliz com os dados, o presidente ressalta: "Comemorar os resultados não é comemorar a violência, mas sim perceber que mais pessoas estão tendo mais acesso a uma forma eficaz de proteção", afirma.

E se os índices de violência abaixarem, o mercado de blindagens sofreria com isso? Para Conde, a resposta é não. Ele acredita que as pessoas demoram a sentir os efeitos baseando-se por índices. "Além disso, é difícil que elas se baseiem por estatísticas, mas sim por relatos de familiares e amigos".

CONTRAPONTO

Para Conde, outro fator que contribui diretamente no mercado de blindagens é o desempenho do setor de veículos importados, que são a maioria dos carros protegidos. Exatamente por conta disso, o executivo está temeroso com os números de 2012. "Já percebemos uma queda nos serviços. Isso aconteceu porque muitas pessoas correram para comprar importados no final do ano passado, antes do aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Ao mesmo passo que isto contribuiu com o recorde que atingimos, pode desacelerar o desempenho deste ano", conclui o presidente.

...blindagem só atinge poucos

Ter a sensação de proteção dentro de um carro não é fácil. Os olhos arregalados, sempre atentos, procuram possíveis ameaças em um trânsito passível de violência. Desta forma, quem não gostaria de ter um carro blindado? O problema é que essa proteção é acessível para poucos.

De acordo com dados da Abrablin, o valor médio para blindar um carro chega a mais de R$ 47 mil para o nível mais eficiente de proteção. Segundo o presidente da entidade, Christian Conde, o valor ainda é alto, mas foi bastante depreciado se comparado há alguns anos, quando o serviço custava bagatelas de US$ 80 mil.

Ainda segundo Conde, o Brasil é o polo mundial da blindagem para aplicação civil, e conta com uma frota de mais de 100 mil veículos blindados. Na aplicação militar, a liderança é dos Estados Unidos.

O engenheiro da FEI Waldemar Colucci não acredita que a sensação de segurança proporcionada por um carro blindado vai ser acessível a todos. "Há a possibilidade de a demanda aumentar e, com isso, os preços também melhorarem, mas o processo sempre vai ser caro. Isso acontece porque os materiais usados são cada vez mais aperfeiçoados, aumentando também o custo de produção."

Para o executivo da Abrablin, uma alternativa a ser considerada é comprar blindados já usados. "O preço tem uma boa queda porque há depreciação do valor do carro e da blindagem."

Fonte: dgabc.com.br

Falta de manutenção das motocicletas contribuem para o aumentode acidentes

Foto: João Eduardo
Cerca de 40 mil motocicletas circulam atualmente pelo trânsito de Dourados. Desses motociclistas, 113 utilizaram o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência devido ocorrências registradas de acidentes envolvendo motos no período de janeiro a março deste ano.

Além da imprudência no trânsito, outro fator que contribui para os acidentes é a falta de manutenção ou revisão mecânica periódica das motocicletas. Um motociclista que não quis ter o nome divulgado confessou ao Dourados News que evita as revisões periódicas para economizar. “Eu vou atrás do que é mais barato e nunca tive nenhum problema com isso. Já comprei pneu recauchutado e troquei peças velhas por seminovas”, declarou.

Já o mototaxista Edvaldo Aparecido Soares afirma que a manutenção frequente da moto é indispensável. “A gente tem que pensar que não é só a vida da gente que está sendo posta em perigo, mas a de outras pessoas também”, afirmou.

O mototaxista faz questão de fazer a revisão mensal para garantir a segurança. “Não dá pra saber se tem alguma coisa de errado, então tem que fazer a revisão. Pneu bom,freio, rolamento, troca de óleo; tem que ficar de olho em tudo isso”, afirmou.

O problema, é que por falta de informação e por achar que os preços para tal serviço são exorbitantes, a maioria das pessoas acaba não realizando cuidados fundamentais e com isso prefere economizar e colocar sua segurança em risco.

De acordo com o gerente da oficina Moto 13 de Dourados, Edson Carlos de Lima a maioria das pessoas utiliza a moto como uma forma de economia de combustível, pois a média para encher o tanque de uma motocicleta é de cerca de R$ 10 enquanto a média de um carro popular é de R$ 120. “Mesmo as pessoas que tem carro preferem usar a moto para economizar no combustível, o problema é que nesta busca por economia acabam se esquecendo de fazer cuidados básicos”.

Revisão e manutenção

De acordo com o gerente da oficina, uma revisão deve ser feita obrigatoriamente a cada três meses para que possa ser identificado problemas mecânicos e peças que precisem ser trocadas e que pode colocar em risco a segurança do condutor. “Com o tempo as peças desgastam, como em qualquer veículo, e a revisão serve para identificar essas peças”, afirmou Edson.

Os preços para tal serviços variam de R$ 50 a R$ 70, dependendo do local. Alguns pontos devem ser constantemente observados, como os pneus, os freios, o óleo e a transmissão.

Manutenção da moto

Corrente – Uma vez por semana ou a cada 500 quilômetros rodados, lubrifique a corrente para evitar o desgaste excessivo.

Freios – Verifique e ajuste a folga dos manetes e pedais de freios. Fique atento quanto à lubrificação e também aos ruídos dos freios, que podem indicar pastilhas gastas ou outros problemas.

Pneus – Para calibragem correta, verifique a recomendação do manual do veículo. Recomenda-se menos calibragem para viajar e calibragem total para andar na cidade. Procure sempre trocar os pneus em máquina de montagem, especialmente se for rodas raiadas. Após trocar, tome cuidado com as primeiras voltas, pois os pneus que vêm de fábrica contêm uma camada de cera escorregadia. Pneus de motos populares podem durar até 30 mil quilômetros rodados.


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terça-feira, 29 de maio de 2012

Novo Golpe No Trânsito Do Recife

Enviado via email: Dora - 09:31 (31 minutos atrás)

Só repasso porque sei que é verdade. Este tipo de golpe já tentaram comigo, porém os elementos bateram na traseira do meu carro e fingiram se machucar muito para eu socorrer. Sorte que meu pai tinha me avisado um dia antes sobre este tipo de golpe. Após o ocorrido, um motorista de ônibus parou ao lado do meu carro e disse: "A senhora fez bem em não socorrer, pois era tudo mentira".

       

Leiam e repassem:

Ao voltar para casa, vi um rapaz caído na beira  da calçada, com as pernas na pista e o resto do corpo na grama, com uma caixa de engraxate caída ao lado.

O primeiro impulso que tive foi parar e ajudar aquela pessoa que, aparentemente, havia sido atropelada.
Mas como havia muitos outros veículos atrás e a pista estreita, deixei para parar um pouco adiante e voltar para ajudar.

Para adiantar o atendimento, liguei para o 190 e relatei o suposto acidente, avisando que estava indo ao local.

Qual foi minha surpresa, ao receber, do atendente do 190, a orientação para não chegar perto!
Ela (era uma mulher ao telefone) me perguntou se era um engraxate.

Eu disse que sim. Ela então me disse que aquilo era um novo golpe! O cara fica caído na rua, e quando alguém se aproxima para ajudar, ele anuncia o assalto, obrigando a vítima a levá-lo até o veículo, como se estivesse amparando-o e, com isso, as pessoas que passam não desconfiam que é um assalto. Uma vez no carro da vítima, o caso se desenrola como um seqüestro relâmpago: saques, violência, roubo do carro, e, em alguns casos, morte da vítima.

A atendente me explicou que eles também costumam simular tombos de moto, bicicleta e acidentes de carro, mas sempre com a suposta "vítima" caída no chão.

Portanto, ao se deparar com pessoas aparentemente acidentadas, não pare! Ligue para a polícia ou acione o resgate com Corpo de Bombeiros, mas não pare.
Só pare caso você tenha testemunhado o acidente! Passe para todos da sua lista, para que ninguém seja a próxima vítima.


Repassem aos seus amigos para que não caiam nesse golpe!!!
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Imagens de hoje 29 de maio de 2012 Trânsito do Grande Recife